You are currently viewing RMIT подключился к европейскому проекту кибербезопасности железных дорог

RMIT подключился к европейскому проекту кибербезопасности железных дорог

Исследователи из Университета RMIT были привлечены для участия в европейском проекте по защите железнодорожных систем от кибер-и комбинированных киберфизических атак, поскольку подключенные к Интернету устройства все чаще используются в железнодорожной инфраструктуре.

Проект SAFETY4RAILS фокусируется на сценариях железнодорожного транспорта в час пик, когда большое количество пассажиров используют наземные железные дороги или подземные метрополитены для поездок на работу или посещения других массовых мероприятий, таких как спортивные мероприятия.

Технология централизованной системы управления активами (CAMS) RMIT будет использоваться для разработки комплексной системы управления активами для железнодорожных операторов.

Система была разработана профессором Суджеевой Сетунге из Инженерной школы RMIT и профессором Роном Уэйкфилдом из Школы недвижимости, строительства и управления проектами.

Он будет расширен доктором Надером Надерпаджухом, также из школы управления проектами, чтобы включить моделирование устойчивости.

“Новая система направлена на то, чтобы связать управление активами и устойчивость — предоставить железнодорожным операторам возможность оптимизировать бюджеты для данного уровня планирования устойчивости”, — сказал Надерпаджух.

“Цель состоит в том, чтобы создать устойчивую инфраструктуру не только для замедления нормального износа, но и в качестве защиты от потенциальных катастроф, таких как кибер-и/или физические атаки.”

Более широкий проект SAFETY4RAILS будет возглавляться Немецким Обществом Фраунгофера и, как ожидается, внесет свой вклад в стратегии смягчения последствий атак и обеспечит более эффективное реагирование на инциденты.

Она получила 7,7 миллиона евро (12,56 миллиона долларов) от исследовательской и инновационной программы Европейского союза Horizon 2020 и была вдохновлена такими инцидентами, как кибератака WannaCry в 2017 году и взрывы пригородных поездов в Мадриде в 2004 году.

Решения, предложенные после завершения проекта в сентябре 2022 года, будут подтверждены двумя транспортными операторами и постоянно обновляться.

Демонстрации продукции пройдут в Испании, Италии и Турции.