Блог

Я использую PIC16F877a для привода полупроводникового устройства, реально подключенного к пусковому двигателю мощностью 300 Вт (R = 50. мил Ом, L= 50 Мч);

Я попытался изменить частоту и рабочий цикл, чтобы уменьшить пусковой ток. это сработало, мой ток уменьшился почти вдвое.

Я знаю, что среднее напряжение для шим равно рабочему циклу V *. Но я управляю двигателем не напрямую, а через реле. кто-нибудь может подсказать мне формулу о том, как рассчитать ток для двигателя для проверки.

Правила, cj

Я думаю, вам понадобится спецификация двигателя с его электрическими и механическими характеристиками для определения тока. Но это все равно было бы теоретическим значением. В реальном мире у вас будут провода, контакты и так далее, Которые добавляют дополнительное сопротивление и «помогают» ограничить пусковой ток. Но не выбирайте провода слишком маленького размера и не используйте предохранитель по соображениям безопасности. Это должно помочь вам выбрать правильные провода: American Wire Gauge

Если это двигатель постоянного тока, есть лучшее и бесшумное простое решение. Из-за механического износа и ограниченной частоты переключения реле лучше не использовать. Лучшим решением было бы применение полевого транзистора (FET), переключающегося на частоте шим около 20 кГц, чтобы он не производил никаких раздражающих гудящих или подвывающих звуков в двигателе. В зависимости от транзистора вам понадобится схема драйвера, чтобы полевой транзистор работал нормально, снижая лишь небольшое количество мощности (пассивное охлаждение все еще может потребоваться).

Для плавного запуска двигателя с минимальным пиковым током следует применять линейную развертку рабочего цикла от 0 до 100%. Оптимальная продолжительность развертки зависит от двигателя и механической нагрузки. Найдите оптимальный вариант, попробовав различные длительности развертки.