ЦБА ведет переговоры с большим количеством австралийских штатов, чтобы включить альтернативные платежные решения в свои сети общественного транспорта после запуска новой пилотной программы в трамвайном парке Аделаиды.
Платежная технология CBA является частью нового пилотного проекта, запущенного в прошлом месяце, позволяющего местным пассажирам оплачивать свою поездку дебетовыми или кредитными картами Visa и Mastercard, включая цифровые кошельки, а не наличными или картой метро.
В Новом Южном Уэльсе пассажиры использовали один и тот же бесконтактный способ оплаты, который превращает считыватели карт в устройства приема платежей, для более чем 20 миллионов поездок с момента запуска сервиса в 2018 году.
Этот вариант оплаты является альтернативой карте Opal, которая впервые была введена для паромов и легкорельсовых поездов Сиднея в марте 2018 года, а затем для поездов Сиднея в ноябре 2018 года и автобусов Сиднея в сентябре 2019 года.
В настоящее время банк рекламирует успех проекта NSW, чтобы вести переговоры с другими транспортными департаментами по всей стране.
Сэм Итцковиц, генеральный директор Merchant Solutions, сказал ITnews, что банк ведет активные переговоры с другими государствами и гордится тем, что является лидером в этом пространстве.
«Мы ожидаем большего числа правительств и большего партнерства с правительствами с точки зрения CommBank в течение следующих недель и месяцев», — сказал Итцковиц.
Помимо платежных систем общественного транспорта, банк также работает с правительствами и другими партнерами над разработкой платежного решения для новых платформ мобильности как услуги (MaaS), которые соединяют различные виды поездок в единый интерфейс планирования и оплаты.
«Мы делаем много работы, чтобы воплотить мобильность как услугу в жизнь. То, что вы видите через метро Нового Южного Уэльса и Аделаиды, является первой остановкой с точки зрения этой концепции”, — сказал Ицковиц.
МааС признает, что для поездок на пригородных поездках может потребоваться целый ряд различных видов транспорта, таких как общественный транспорт, приложения для обмена поездками или услуги одноранговой аренды. Решения MaaS объединяют эти поездки в единый опыт и устраняют необходимость индивидуального взаимодействия с каждым поставщиком туристических услуг.
“MaaS действительно объединяет это в одном месте и в одном платежном опыте, где вы можете планировать это путешествие и оплачивать его через несколько модальностей и нескольких различных поставщиков”, — сказал Итцковиц.
«Мы начинаем вести ряд бесед с правительством и некоторыми другими нашими партнерами, такими как Mastercard, о том, как мы действительно можем объединить эти различные транзитные провайдеры в единый опыт для пассажиров, как с точки зрения планирования, так и с точки зрения платежей.»
«Со временем у мобильности как услуги есть большой потенциал, и банк тратит много времени на обдумывание, планирование и инвестиции в эту концепцию.»
